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帶你了解關(guān)于四柱液壓機(jī)速度控制體系的故障及產(chǎn)生原因
四柱液壓機(jī)速度控制體系重要故障及其產(chǎn)生原因可歸結(jié)為以下幾個方面:
1、履行機(jī)構(gòu)(液壓缸、液壓馬達(dá))無小進(jìn)給的重要原因:
(1)撙節(jié)閥的撙節(jié)口堵塞,導(dǎo)致無小流量或小流量不穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟,使撙節(jié)閥前后壓差過低,導(dǎo)致經(jīng)由過程調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。
(3)調(diào)速閥中減壓閥卡逝世,無錫市正宇液壓機(jī)械廠生產(chǎn)的四柱液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機(jī)器,造成撙節(jié)閥前后壓差隨外載荷而變,經(jīng)常見到的是因為小進(jìn)給時荷載較小,導(dǎo)致小進(jìn)給量增年夜。
2、載荷增長時進(jìn)給速度明顯降低的重要原因:
(1)液壓缸活塞或體系中某個或幾個元件的泄漏隨載荷、壓力增高而明顯加年夜。
(2)調(diào)速閥中的減壓閥卡逝世于打開地位,則載荷增長時經(jīng)由過程撙節(jié)閥的流量降低。
3、履行機(jī)構(gòu)爬行的重要原因:
(1)體系中進(jìn)入空氣。
(2)由于造成潤滑不良、導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行、活塞桿密封壓力過大、活塞桿彎曲變形等原因,造成液壓缸工作行程中摩擦摩擦摩擦較年夜引起爬行。
(3)液壓缸無背壓或背壓不足的進(jìn)油節(jié)流系統(tǒng),四柱液壓機(jī)一般由三部分組成,一是機(jī)身,二是動力系統(tǒng),三是液壓控制系統(tǒng),改變外部載荷時,機(jī)身上的單柱四柱液壓機(jī)壓系統(tǒng),外形美觀,操作方便。本機(jī)主要應(yīng)用于金屬制品的拉伸、成型、壓制等工藝,還可加工非金屬材料,引起也氣缸速度的變化。
(4)液壓泵;流量脈動和溢流閥振動引起系統(tǒng)壓力脈動,這是由液壓缸輸入壓力油波動引起的。
(5)閥門端口的節(jié)流閥堵塞、系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定,系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定,閥門在調(diào)速閥的柔性安全閥的柔性安全閥的靈活性,導(dǎo)致流動不穩(wěn)定,引起流動不穩(wěn)定和爬行。