如何調(diào)節(jié)四柱液壓機的壓力平衡，以防止由于自重和自著陸而水平軸的垂直運動或旋轉(zhuǎn)，可以設(shè)置在液壓缸活塞的下部回路上產(chǎn)生一定的回壓液壓元件，以防止閘門自由掉落或由于自重而減慢閥門的加速度，這種回路稱為平衡回路。四柱液壓機的共同平衡回路一般由單向順序閥或單向流量閥加單向控制閥組成。單向順序閥組成的平衡回路是穩(wěn)定的，但由于活塞順序閥長期減慢，因此只適用于支撐閥負荷小、持續(xù)時間短的液壓系統(tǒng)。

由單向節(jié)流閥和單向液壓控制閥組成的平衡電路具有泄漏率低、鎖定性能好的優(yōu)點，但由于節(jié)流閥固有的流量負載特性，使得提升機的運動速度受到負載變化的影響很大，甚至在負載變化較大時發(fā)生振動。因此，這兩種平衡電路都存在缺點。液壓限速平衡閥，又稱單向調(diào)速閥或減速閥和制動閥，是一種具有超速自動調(diào)節(jié)功能的負載平衡閥。四柱式液壓機結(jié)合了上述兩種功能，克服了它們的缺點，能使零件工作順利，又具有良好的鎖定性能，適合大功率、負載變化的機構(gòu)，需要穩(wěn)定的減速和長鎖定。